angrip

Uchwyt motocyklowy angrip został zaprojektowany przy współpracy z zawodowymi motocyklistami aby zapewnić najkorzystniejsze ułożenie ciała podczas jazdy we dwoje. Angrip zapewnia ergonomiczną, stabilną i bezpieczną pozycję zarówno dla kierowcy jak i pasażera. Uchwyt przystosowany jest do najpopularniejszych modeli motocykli sportowych, naked oraz turystycznych.

 

Angrip mocowany jest bezpośrednio do wlewu paliwa. Poprawia komfort jazdy w zdumiewająco wysokim stopniu. Od kiedy zaczniesz stosować angrip, pasażer już nigdy nie będzie narzekał na ból nadgarstków czy niewygodną pozycję.

historia angrip

W ostatnich latach przebyłem na motocyklu tysiące kilometrów przemierzając kraje Europejskie. Wiele z tych podróży odbyłem wraz z "plecakiem", kilkukrotnie zdarzało nam się przejechać ponad tysiąc kilometrów w ciągu jednej doby. Przygoda z tym związana pozwalała chwilowo zapomnieć o bólu spowodowanym niewygodną pozycją podczas jazdy. Jednak każdorazowo po takiej podróży pasażerka przez wiele dni narzekała na dolegliwości nadgarstków oraz kręgosłupa. Były one spowodowane licznymi przeciążeniami podczas hamowania czy przyśpieszania.

 

Oboje jesteśmy pasjonatami motocykli sportowych i ciężko byłoby nam się przesiąść na motocykle typowo turystyczne. Dlatego postanowiłem rozwiązać ten problem. Przez ostanie dwa lata zaprojektowałem oraz wykonałem kilka różnego rodzaju uchwytów, przeznaczonych dla pasażera, do trzymania się podczas jazdy. Niektóre sprawdziły się bardziej inne mniej. Jednak w sezonie 2010 udało mi się zaprojektować uchwyt motocyklowy angrip który nie tylko zapewnia stabilna pozycje pasażerowi ale i w żaden sposób nie przeszkadza kierowcy. Pomysł zaprojektowania uchwytu poprawiającego bezpieczeństwo oraz wygodę pasażerów pochodzi z mojej silnej pasji do jazdy we dwoje.

 

Uchwyt zaprojektowałem w taki sposób aby nie posiadał żadnych ostrych ani wystających krawędzi, dzięki czemu w wysokim stopniu poprawia bezpieczeństwo jazdy na motocyklach sportowych oraz miejskich. Angrip został przetestowany w sezonie 2010 przez wielu motocyklistów. Po tym jak wszystkie opinie zwrotne były pozytywne, zdecydowałem, że uchwyt powinien być dostępny dla każdego motocyklisty.

 

Najko Arkadiusz

głównymi zaletami angrip są:

  • Stabilna podpora nawet na najbardziej dynamicznych motocyklach
  • Koniec z bólem w nadgarstkach
  • Odprężenie dla kierowcy i pasażera
  • Koniec z obijaniem się kasku pasażera o kask kierowcy
  • Sportowa pozycja siedzenia nawet podczas jazdy z pasażerem
  • Już nigdy pasażer nie będzie ześlizgiwał się na kierowcę podczas hamowania
  • Stały środek ciężkości przy każdego rodzaju zakrętach dzięki stabilnej pozycji pasażera
  • Czas montażu 5 minut
  • Pełna koncentracja kierowcy na prowadzeniu motocykla
  • Na zamówienie oraz przy dopłacie 50 pln mamy możliwość doboru koloru dopasowując go pod swój motocykl.
  • Sportowy Design
HONDAYAMAHASUZUKI
  • CBR 600
  • CBR 600 RR
  • CBR 900 RR
  • CBR 1000 RR
  • CBR 1100 XX
  • CBF 600
  • CBF 1000
  • Hornet 600
  • Hornet 1000
  • CB 1300
  • VTR SP
  • VTR Firestorm
  • VFR 750
  • VFR 800
  • NTV 650
    • R1 od 2000 roku
    • R6 od 2001 roku
    • XJ6
    • FZ 6
    • FZ 1
    • MT01
    • MT03
    • FZS 1000 00-2005
    • FJR 1300
    • XJR 1300 od 2007






    • GSXR 600 od 2004 roku
    • GSXR 750 od 2004 roku
    • GSXR 1000
    • GSXR 1300 Hayabusa od 2008 roku
    • SV 650 od 2003 roku
    • SV 1000 od 2003 roku
    • GSR 600
    • GLAUDIUS
    • GSF 650 BANDIT
    • GSF 1250 BANDIT





KAWASAKIYAMAHASUZUKI
  • ER-5 ab Mod. C/D
  • ZX 6-R
  • ZX 636 R
  • ZZR 600 94-2006
  • ER-6
  • Z 750
  • ZX 10-R
  • Z1000
  • ZZR 1200
  • ZRX 1200 S/R
  • ZZR 1400
  • ZXR 400 R
  • GPZ 500 S od Mod. E1(94`)
  • ZZR 600 89-93
  • ZR-7
  • ZXR 750
  • GPZ 900 R
  • ZZR 1100
  • ZRX 1100
  • R1 do 2000 roku
  • R6 do 2001 roku
  • XJ 600 Diversion
  • FZR 600
  • FZR 750
  • FZR 1000
  • FZS 600 1998-2003
  • YZF 600 R Thundercat
  • YZF 750
  • TRX 850
  • XJ 900 Diversion
  • YZF 1000 R Thunderace
  • XJR 1200
  • XJR 1300 98 do 2006
  • GSX 600 F
  • GSF 600 Bandit
  • RF 600 F/R
  • GSX-R 600 do K3
  • SV 650 do K2
  • GSX 750
  • GSX 750 F
  • GSX-R 750 do K3
  • RF 900
  • TL 1000 R
  • SV 1000 do K2
  • GSX-R 1100
  • GSF 1200 Bandit
  • VFR 800
  • GSX-R 1300 Hayabusa 99-2007




PRZED ZAKUPEM
PROSIMY O POTWIERDZENIE
DOSTĘPNOŚCI UCHWYTU!!!

 




tel: 792030788
email: info@motoequipment.eu

W RAZIE ZAPOTRZEBOWANIA
DO INNYCH MOTOCYKLI
PROSIMY O KONTAKT!

montaż

Procedura montażu zajmuje około 5 minut. Czynnościami jakie należy wykonać podczas montowania uchwytu jest wykręcenie za pomocą klucza ampulowego, pięciu śrub ampulowych.

Następnie należy ułożyć uchwyt angrip na baku wpasowując otwory uchwytu w otwory znajdujące się we wlewie paliwa. Ostatecznie mocujemy uchwyt wymiennymi śrubami ampulowymi, które są dostępne razem z produktem.



w kolorze czarnym: od 399PLN*

w kolorze motocykla: od 449PLN*







satysfakcja gwarantowana...

          ...albo zwrot gotówki.

Angrip został przetestowany przez wielu motocyklistów, którzy byli zadowoleni jego funkcjonalnością. Ty także będziesz usatysfakcjonowany po zakupie. Jesteśmy tego tak pewni, że dajemy 100 % gwarancji zadowolenia. Kup i sam przetestuj, a jeśli angrip nie spełni twoich oczekiwań to będziesz miał prawo zwrotu. Zgodnie z regulaminem: 

Aby zwrócić produkt należy posiadać dowód zakupu oraz zgłosić się do sprzedawcy w przeciagu 7 dni. Produkt nie może posiadać śladów wskazujących na użytkowanie go niezgodnie z przeznaczeniem. Aby skorzystać z możliwości oddania produktu, Klient jest zobowiązany do wypełnienia formularza, gdzie podaje między innymi przyczynę zwrotu. Możliwość zwrotu dotyczy wyłacznie produktów zakupionych na stronie http://www.motoequipment.eu/ . O ile wszystkie powyższe kryteria zostały spełnione, można oddać produkt.